等待電話安裝的一周,陳暮也沒怎么閑著。
暫時也不打算去港島給海鮮舫送大貨。
之前,那是缺錢,不送也得送。
現(xiàn)在,陳暮也不缺錢。
村里賬上現(xiàn)在還有一百萬。
這每天全村人的工資加起來,一天在372元。
然后工地方面的開銷,修路整個工錢加上材料在5萬。
這在如今這個年頭,已經(jīng)是一筆大數(shù)字了。
在1979年,修一條對向行駛的瀝青路,每公里造價就在2萬左右。
而陳暮村里這條路,總長度加起來也就15公里左右。
只不過陳暮要求高,結(jié)合后世‘刷黑’的那種瀝青路,特地加厚,墊高了路基,保證未來行駛卡車也不會輕易壓壞路面,加上提前預埋管道等,才總計5萬元。
這條路修出來,李工頭等人都說,那可遠比外面鵬城市修的路都要好。
村里賬上的100萬零3750元,真的夠花很久,很久。
至于陳暮私人賬戶,還有7萬港幣。
這是明面上的。
自己不為人知的小金庫里,還有100萬美元。
現(xiàn)在,陳暮真的不缺錢。
所以,陳暮自然不急于去給海鮮舫送貨。
而是跑去曾經(jīng)打撈到燕京人頭蓋骨的地方去搜尋那一艘阿波丸號。
當然,順便去刷經(jīng)驗。
畢竟,陳暮才19級,這水分身系統(tǒng)還有很多需要完善的地方。
例如,水分身數(shù)量還太少,才3個。
然后,水分身的探測范圍也太小,才直徑200米。
還有水分身的力量也并不太大,才1噸。
雖然1噸的力量已經(jīng)很驚人,但是考慮到這次面對和合圖社團的麻煩,還有港島政府秘密調(diào)查組的麻煩,1噸的水分身力量太小。