另外,通用直升機的“平臺通用性”使其能通過模塊化改裝,化身多種任務角色!
這種靈活性是單一功能裝備無法比擬的!
比如在執(zhí)行運輸任務時,通用直升機可以是“空中卡車”。
但是在執(zhí)行戰(zhàn)斗任務時,它卻又可以通過快速加裝武器模塊,轉(zhuǎn)化為武裝直升機。
另外,其還能通過加裝不同設(shè)備,轉(zhuǎn)化為反潛直升機、搜救直升機、醫(yī)療直升機、電子展直升機等等。
這種“一機多用”的強悍能力,可以大幅降低軍隊裝備體系的復雜度!
提升部隊的綜合效能!
如果一個國家的軍隊中沒有一款能力出眾的通用型直升機,為了滿足各種不同的作戰(zhàn)需求,不知道要裝備多少款不同的專職直升機!
所以通用直升機無論在超級大國、強國亦或者中小國家中,都備受喜愛!
龍國在殲-10“猛龍”戰(zhàn)機打出聲勢后,又迅速地推出直-20“神雕”通用直升機,自然引起了所有國家的興趣!
或許有的國家買不起三代機殲-10。
但是哪怕再小的國家,都絕對需要一款“能力出眾”且“百搭”的通用型直升機!
而就在航展現(xiàn)場所有人員望向直-20的時候,“神雕”的渦軸-10發(fā)動機也爆發(fā)出震耳欲聾的轟鳴!
直-20以近乎垂直的姿態(tài)拔地而起,瞬間爬升至300米高度!
突然,其機體以主旋翼為軸心開始急速自轉(zhuǎn),如同被無形巨手撥動的陀螺!
這正是全球僅少數(shù)重型直升機才能完成的"渦旋機動"!
但直-20作為中型通用直升機,卻通過電傳飛控系統(tǒng)精準保持姿態(tài),完美的展示了這一高難度動作!
不過還沒等眾人驚呼,緊接著,直-20突然改出渦旋狀態(tài),以"太極波浪"機動展示極致操控性。
其機體像被海浪托舉般上下起伏,在50米高度差間完成三次連續(xù)波浪式飛行。
最令人震撼的是第二波浪峰時,直-20飛行員居然將總距桿推至極限,直升機竟在2秒內(nèi)從-15°俯角轉(zhuǎn)為+30°仰角!
這幾乎打破了直升機瞬態(tài)響應的極限!
如此瞬時過載變化,代表著直-20的機身框架和旋翼系統(tǒng)需短時間至少承受2-3g過載。